Der Unterschied zwischen einem Golf und einem Ferrari ist jedem bekannt.
So in etwa verhält es sich zwischen der Serien-690-Enduro und der Rallye-Replica.
Hier Großserie mit dementsprechendem Kostendruck, dort Racing pur.

Bei der Rallye-Replica wurde nicht mit Aufwand gespart um ein echtes Rallye-Bike 
"ready to race" zu präsentieren.
Die Fahrzeuge werden bei KTM in einer seperaten Halle, und nur auf Bestellung, 
individuell aufgebaut.

Der fast 3-fache Preis gegenüber der Serien-Enduro scheint zunächst übertrieben, doch wer sich die Fahrzeuge näher betrachtet bekommt ein Gefühl wieviele Details den Unterschied machen.
Etliche CNC-gefräste Teile, Tank und Verkleidungsteile in geringer Stückzahl produziert, anderes Motorgehäuse, Schwinge, Fahrwerk, u.v.m.